Ремонт и диагностика двигателя автобусов

 Наша компания имеет богатый опыт по ремонту автобусов различных марок и способна исправить неполадки вашего транспортного средства в кратчайшие сроки.

Наши квалифицированные специалисты делают ставку на качество и надежность услуг, чтоб обеспечить вам комфорт и безопасность в поездке.  В этом им помогает профессиональное оборудование от ведущих мировых компаний, которое позволяет сразу обнаружить неисправность.

У нас вы можете пройти комплексную диагностику двигателя, которая включает в себя диагностику системы зажигания, компьютерную диагностику систем управления двигателем и диагностику топливной системы.
Помимо новейший системы компьютерных технологий мы имеет богатый ассортимент материалов и запчастей на нашем складе.

Если вы отдадите свой автобус в руки наших мастеров, они тщательно проверят:

-компрессию в цилиндрах,

-баланс мощности по цилиндрам,

-давление в системах питания, наддува и смазки,

-параметры отработанных газов,

-параметры датчиков,

- параметры системы зажигания,

-уровни эксплуатационных жидкостей,

-состояние резиновых уплотнителей, трубок и приводных ремней.

После проведения осмотра и выявления неисправностей, специалисты проведут точный расчет и определят стоимость ремонта.

Наиболее распространенными причинами поломки двигателя могут быть

- недостаточная смазка двигателя,

- перегрев двигателя,

- попадание абразивных веществ в двигатель,

-механические поломки деталей двигателя,

-превышение номинальных оборотов двигателя,

- применение неправильных ГСМ.

В нашей компании возможны следующие виды капитального и текущего ремонта двигателя:

- замена ремней и роликов,

- шлифовка головки блока,

- замена вневмокомпрессора,

-замена термостатов и радиаторов,

-замена водяных помп,

- промывка инеркулера и многое другое.

Мы занимаемся ремонтом как инжекторных, так и карбюраторных двигателей, простых четырехцилиндровых и даже V — образных двенадцатицилиндовых.

Что представляет собой капитальный ремонт двигателя.

После полной разборки производится замена подшипников, шатунов, гильз и коленчатого вала. Вспомогательные элементы (такие как водяной насос, масляный насос, головка цилиндров, гидроусилитель и регулятор подачи топлива) подлежат стендовому испытанию. После сборки ДВС проверяется на расход топлива, мощность и дымление.

Что представляет собой восстановительный ремонт двигателя.

После полной разборки производится замена всех изношенных элементов. Вспомогательные элементы подлежат стендовому испытанию, а собранные ДВС, как и при капремонте проходят полную проверку.

При работе наши специалисты всегда используют оригинальные запчасти и несут ответственность за качество проделанного ремонта.